Une mesure comptable de la demande de monnaie est déduite de l'« Équation Fondamentale de la Dynamique Monétaire » d'Allais. Les données sur l'hyperinflation allemande du début des années 1920 illustrent la méthode proposée. L'écart entre l'offre et la demande de monnaie s'avère plutôt modéré, mais n’est pas un bruit blanc. A condition que la dépense globale puisse être approximée avec les données disponibles, notre méthode peut être appliquée à tout pays et sur toute période. L’avantage de cette nouvelle approche est de permettre d’améliorer l'estimation de la fonction de demande de monnaie tout en évitant le recours à des hypothèses arbitraires sur la dynamique de l'écart entre l'offre et la demande de monnaie.
Mot(s) clé(s)
demande de monnaie, mesure
2026-1
Low-Carbon Hydrogen Deployment Under Trade Liberalization Policies
Atteindre la neutralité carbone mondiale d’ici 2050 nécessite un déploiement rapide de l’hydrogène bas-carbone, mais celui-ci est freiné par l’incertitude des marchés, des coûts d’investissement élevés et une faible coordination entre l’offre et la demande. Cet article examine dans quelle mesure la libéralisation du commerce international de l’hydrogène et de l’ammoniac peut accélérer ce déploiement, et comment de telles politiques interagissent avec l’innovation technologique. Nous développons un cadre hybride combinant un modèle énergétique mondial de type TIMES (KiNESYS-IFPEN) avec un modèle stochastique de diffusion logistique, calibré sur la croissance historique des énergies renouvelables dans un contexte d’anticipations imparfaites. Nous montrons que la libéralisation des échanges seule a un impact global limité et conduit principalement à une réallocation géographique de la production : le Moyen-Orient, l’Amérique du Nord, l’Amérique latine et la Chine se développent comme régions exportatrices, tandis que l’Asie-Pacifique, l’Europe et l’Afrique deviennent des importateurs structurels. Les réductions de coûts des électrolyseurs induites par l’innovation augmentent significativement la probabilité de succès du déploiement mondial, en réorientant la production vers l’électrolyse. Lorsque les politiques sont combinées, l’innovation joue un rôle dominant, tandis que l’ouverture commerciale renforce la spécialisation régionale. Ces résultats soulignent le rôle central du progrès technologique, de la crédibilité des anticipations et de l’arbitrage entre spécialisation efficiente par les coûts et sécurité de l’approvisionnement en hydrogène.
Mot(s) clé(s)
Hydrogène, Politiques de commerce international, Diffusion de technologie, Modèle TIMES-Markal
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